變(bian)速(su)箱殼(ke)體(ti):變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)蓋用(yong)來(lai)安裝傳動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)、換擋裝置和(he)部(bu)分(fen)操縱機(ji)(ji)構(gou)(gou),同時儲存潤滑(hua)油(you)。為了減輕(qing)汽車的自身重量,針對(dui)轎車來(lai)說,變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)蓋常采用(yong)鋁合金或鎂合金制(zhi)造。中、重型車輛的變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)蓋一般用(yong)鑄(zhu)鐵制(zhi)造,以保證其強度(du)要求。
變速箱(xiang)殼體(ti)材料為灰鑄鐵,常用HT200。
變(bian)速箱(xiang)殼體殼體為基礎件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷,所以殼體應有足夠的剛度,內壁有加強,形狀復雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用HT200)。
為便于安裝,傳動部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口,油面檢查尺口,還應考慮散熱。
自動(dong)變(bian)速箱的(de)常見故障有:
1、漏油(you):變(bian)速(su)箱殼體或者油(you)底殼處有(you)油(you)滲出,原因是密封件老化、密封不良、制造(zao)工藝不良造(zao)成殼體有(you)沙眼;
2、入擋發(fa)動機(ji)熄火(huo):掛入D或者R擋時發(fa)動機(ji)熄火(huo),可能是鎖止電(dian)磁閥(fa)損壞;
3、鎖擋:變速箱(xiang)的輸(shu)入、輸(shu)出信號(hao)不(bu)正確或路(lu)(lu)元件本身線路(lu)(lu)不(bu)良;
4、入(ru)(ru)擋無反應:掛D或者R擋,然后(hou)松開剎車(che)(che)后(hou)車(che)(che)輛(liang)并不動(dong),這種(zhong)情況多是由于輸入(ru)(ru)軸或者倒擋離合器損(sun)壞造成;
5、行駛過(guo)程(cheng)中車輛(liang)換擋沖(chong)擊、發沖(chong):可能由于變速箱油過(guo)臟,導(dao)致閥(fa)體卡滯而引起(qi);
6、變速箱打滑,加速無(wu)力:汽車在行駛過程中加油門提速有發動機空轉的聲音(yin),這(zhe)種現象多數是由于離合器片有燒損引起。
江(jiang)淮(huai)K3是(shi)江(jiang)淮(huai)汽車旗(qi)下的一款皮(pi)卡車,售價在(zai)5.20-6.92萬。
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