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變速箱殼體簡介

變(bian)速(su)(su)箱殼(ke)體(ti)(ti)：變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)(he)(he)蓋用來安裝傳動機構、換擋裝置和(he)(he)(he)部分操縱(zong)機構，同時儲存潤滑油。為了減輕汽車(che)的(de)自身(shen)重量(liang)，針對轎車(che)來說，變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)(he)(he)蓋常采用鋁合金(jin)或鎂合金(jin)制(zhi)造。中、重型(xing)車(che)輛的(de)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)(he)(he)蓋一般用鑄鐵制(zhi)造，以保證其強度要求(qiu)。

變(bian)速箱殼體(ti)材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼體(ti)殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動變(bian)速箱的(de)常見故(gu)障有：

1、漏油：變速箱殼(ke)體或者油底殼(ke)處有油滲出，原因是密(mi)封件老化、密(mi)封不良(liang)、制造(zao)工藝不良(liang)造(zao)成殼(ke)體有沙(sha)眼(yan)；

2、入擋發動機熄火(huo)：掛入D或(huo)者R擋時發動機熄火(huo)，可能是(shi)鎖止電磁閥損壞；

3、鎖擋：變速箱的輸入(ru)、輸出信號不正確或(huo)路元(yuan)件本身(shen)線路不良；

4、入(ru)擋(dang)無反應：掛D或者R擋(dang)，然后松開剎(cha)車后車輛(liang)并不動，這種情況多是由于輸入(ru)軸或者倒擋(dang)離(li)合器損壞造成；

5、行(xing)駛(shi)過程中(zhong)車(che)輛(liang)換擋沖(chong)擊、發沖(chong)：可能由(you)于變速箱(xiang)油過臟(zang)，導致閥體(ti)卡滯而引起(qi)；

6、變速(su)箱打(da)滑，加速(su)無力：汽(qi)車在行駛過程中加油(you)門(men)提速(su)有(you)發動(dong)機(ji)空轉的聲音，這種現(xian)象(xiang)多數是由于離合器片有(you)燒損引起。

林肯飛行家新能源簡介

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