變速箱頂蓋:變速箱頂蓋的作(zuo)用是支承(cheng)各傳動軸,保證(zheng)各軸之間(jian)的中心距及平行度(du),并(bing)保證(zheng)變速箱部件與發動機正確(que)安(an)裝,
汽(qi)(qi)車變(bian)速(su)箱的(de)作(zuo)用:1、根據路面狀況(kuang)和行駛條件變(bian)化的(de)需要(yao),改變(bian)汽(qi)(qi)車的(de)行駛速(su)度,提供合適的(de)汽(qi)(qi)車驅動(dong)力;2、按需切斷或傳遞發(fa)動(dong)機動(dong)力,使(shi)發(fa)動(dong)機能夠有效輸出動(dong)力或怠速(su)。
變速箱工作原理如下:
1、手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩。
2、自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
變速箱的主要功能如下:
1、改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件,同時使發動機在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作。
2、在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛。
3、利用空擋,中斷動力傳遞,以發動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
4、變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成,需要時,還可以加裝動力輸出器。
很長一段時間里Jeep都是SUV的(de)(de)(de)代(dai)名詞(ci),它傳(chuan)奇的(de)(de)(de)歷(li)史、粗獷(guang)的(de)(de)(de)外表(biao)以及(ji)無(wu)與倫比(bi)的(de)(de)(de)越(yue)野性能(neng),將無(wu)往不至, 無(wu)所(suo)不能(neng)的(de)(de)(de)精神傳(chuan)達給中國用(yong)戶。即吉(ji)普大切諾基,是吉(ji)普公(gong)司(si)1992年為(wei)阻(zu)擊福特(te)的(de)(de)(de)探(tan)索(suo)者而(er)推向市(shi)場的(de)(de)(de)全新車型。大切諾基作為(wei)第一輛配備(bei)了駕駛員側面(mian)安全氣(qi)囊的(de)(de)(de),開創了豪(hao)華(hua)市(shi)場的(de)(de)(de)先河。
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