取(qu)力(li)器:取(qu)力(li)器的工作原(yuan)理:
1、取力(li)器是一(yi)套變速齒輪(lun),與變速器采用齒輪(lun)連(lian)接,與舉升泵軸(zhou)連(lian)接,是變速器中的一(yi)個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液(ye)壓(ya)控制裝置;
2、在駕(jia)駛室儀表(biao)板上設置開關,用(yong)手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的(de)離合,達到(dao)使用(yong)加(jia)油門(men)的(de)目(mu)的(de),舉升(sheng)泵(beng)即可運(yun)行;
3、舉(ju)升泵(beng)是一(yi)種液(ye)壓裝(zhuang)置,舉(ju)升轎廂,實現舉(ju)升功能。發動機(ji)最大扭矩(ju)的(de)(de)(de)取力器(qi)通常位于離合器(qi)和變速(su)器(qi)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)變速(su)器(qi)軸上(shang),主要(yao)(yao)用(yong)于水(shui)泥泵(beng)車、高空消防(fang)車等需(xu)要(yao)(yao)大功率的(de)(de)(de)專用(yong)車輛上(shang)。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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