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取力(li)器：取力(li)器的工作原(yuan)理：
1、取力(li)器是(shi)一套變速齒(chi)輪(lun)，與變速器采用(yong)齒(chi)輪(lun)連接，與舉升泵軸連接，是(shi)變速器中(zhong)的一個獨立(li)擋位(wei)，使用(yong)遠程(cheng)操縱系統(tong)方式，并配有氣動、液壓(ya)控制裝置(zhi)；
2、在(zai)駕駛(shi)室儀表(biao)板上設置開(kai)關(guan)，用(yong)手指輕輕觸摸即(ji)(ji)可實現動力輸出的(de)離合，達到使(shi)用(yong)加油(you)門的(de)目(mu)的(de)，舉升(sheng)泵即(ji)(ji)可運行(xing)；
3、舉升泵是一(yi)種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機(ji)最大扭矩的(de)取(qu)力(li)器(qi)(qi)通(tong)常位于離合(he)器(qi)(qi)和變速(su)器(qi)(qi)之間的(de)變速(su)器(qi)(qi)軸(zhou)上，主(zhu)要用于水泥(ni)泵車、高空消防車等需(xu)要大功率的(de)專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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