取(qu)(qu)力器:取(qu)(qu)力器的工作(zuo)原理:
1、取力器是(shi)一套變(bian)速(su)齒(chi)輪,與(yu)變(bian)速(su)器采用齒(chi)輪連接(jie),與(yu)舉升(sheng)泵軸(zhou)連接(jie),是(shi)變(bian)速(su)器中的一個(ge)獨立擋位,使用遠程操縱系(xi)統(tong)方式,并配有氣動(dong)、液(ye)壓控制(zhi)裝(zhuang)置(zhi);
2、在駕駛室(shi)儀表板(ban)上設置開關,用手(shou)指(zhi)輕輕觸摸(mo)即可(ke)實現動力輸出(chu)的離(li)合(he),達(da)到使用加油門的目的,舉升(sheng)泵(beng)即可(ke)運行;
3、舉升泵(beng)是(shi)一(yi)種(zhong)液(ye)壓裝置(zhi),舉升轎廂,實現舉升功(gong)(gong)能(neng)。發動機最大扭矩的(de)(de)(de)取力器(qi)(qi)通常(chang)位于離(li)合器(qi)(qi)和變(bian)速器(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)變(bian)速器(qi)(qi)軸上,主要用(yong)于水泥泵(beng)車、高空(kong)消防車等需(xu)要大功(gong)(gong)率(lv)的(de)(de)(de)專用(yong)車輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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