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奔馳E級(進口)取力器

奔馳E級(進口)取力器

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取力器簡介

取力器(qi):取力器(qi)的工作原理:

1、取力器(qi)是一套變(bian)速(su)齒輪,與變(bian)速(su)器(qi)采用齒輪連接,與舉升泵(beng)軸連接,是變(bian)速(su)器(qi)中(zhong)的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式(shi),并配有(you)氣動、液壓控制(zhi)裝(zhuang)置;

2、在駕駛室儀表板上(shang)設(she)置開關,用(yong)手指(zhi)輕輕觸(chu)摸(mo)即可實現動力輸(shu)出的離合,達到使(shi)用(yong)加油(you)門的目的,舉升泵即可運(yun)行;

3、舉升泵(beng)是一種(zhong)液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能(neng)。發動機最大扭矩的(de)(de)(de)取(qu)力器(qi)(qi)通常位于離合器(qi)(qi)和(he)變速器(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)變速器(qi)(qi)軸上(shang),主要用(yong)于水泥泵(beng)車、高空消防車等需要大功率的(de)(de)(de)專用(yong)車輛上(shang)。


汽車取力器的作用:

汽車取力器的作用:

1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;

2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;

3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。

奔馳E級(進口)簡介

奔馳E級(ji),汽車品(pin)牌。北京奔馳憑借眾多的(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)技術,采用全(quan)新(xin)六缸發(fa)動(dong)(dong)機(ji)并輔以(yi)(yi)7速(su)自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)。在車輛安全(quan)性、舒(shu)適(shi)性和(he)(he)操縱性方(fang)面都(dou)(dou)成(cheng)為了高(gao)檔(dang)行(xing)政級(ji)轎(jiao)車的(de)(de)(de)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。在尺寸(cun)、性能、價(jia)格方(fang)面達到了良(liang)好的(de)(de)(de)平(ping)衡。外觀大氣、穩(wen)重,駕駛和(he)(he)乘坐非常舒(shu)適(shi),無論商務還是家用,都(dou)(dou)很合適(shi)。風噪(zao)胎噪(zao)小,密封(feng)性好,隔音(yin)好,加速(su)凌厲,制動(dong)(dong)有力(li),音(yin)響(xiang)效果好,空調加熱制冷迅速(su),行(xing)李(li)廂大。2014款(kuan)奔馳E有很多地方(fang)進(jin)(jin)(jin)行(xing)了升(sheng)級(ji)改(gai)進(jin)(jin)(jin),這包(bao)(bao)(bao)括(kuo)(kuo)(kuo)其(qi)單眼(yan)的(de)(de)(de)前(qian)大燈(deng),這款(kuan)大燈(deng)并沒有沿用四眼(yan)大燈(deng)設計,而是采用了LED燈(deng)和(he)(he)雙(shuang)氙大燈(deng),該新(xin)的(de)(de)(de)進(jin)(jin)(jin)氣格柵(zha)也迎(ying)合新(xin)的(de)(de)(de)大燈(deng)做(zuo)出調整,同時2014款(kuan)奔馳E也采用了全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)引擎罩(zhao)。 簡潔流暢(chang)的(de)(de)(de)外形,豪華寬敞(chang)的(de)(de)(de)車身(shen)以(yi)(yi)及全(quan)面周(zhou)到的(de)(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)設計定會讓消(xiao)費(fei)者(zhe)非常滿意。新(xin)型奔馳E級(ji)汽車的(de)(de)(de)裝備包(bao)(bao)(bao)括(kuo)(kuo)(kuo)CDI柴油發(fa)動(dong)(dong)機(ji),可(ke)以(yi)(yi)提(ti)供驚(jing)人(ren)的(de)(de)(de)349馬力(li)和(he)(he)-391,lb-ft 轉(zhuan)矩的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)。所有奔馳E級(ji)的(de)(de)(de)裝備都(dou)(dou)包(bao)(bao)(bao)括(kuo)(kuo)(kuo)5種速(su)率的(de)(de)(de)電(dian)子(zi)控(kong)制自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)系(xi)(xi)統(tong),并配有駕駛員可(ke)以(yi)(yi)調解(jie)的(de)(de)(de)變(bian)(bian)速(su)邏輯電(dian)路和(he)(he)可(ke)以(yi)(yi)選擇(ze)的(de)(de)(de)手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)控(kong)制器(qi)(qi),6速(su)手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi),標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)(de)(de)車窗(chuang)公(gong)文袋和(he)(he)最先進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)電(dian)子(zi)援助系(xi)(xi)統(tong)。標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)裝備還包(bao)(bao)(bao)括(kuo)(kuo)(kuo)防盜報警系(xi)(xi)統(tong),全(quan)皮座椅,用于(yu)緊急及快捷的(de)(de)(de)取得聯系(xi)(xi)的(de)(de)(de)TeleAid自動(dong)(dong)呼叫(jiao)系(xi)(xi)統(tong),雙(shuang)層空氣控(kong)制器(qi)(qi),可(ke)向10個方(fang)向調節的(de)(de)(de)前(qian)排座位,電(dian)動(dong)(dong)車篷,可(ke)縮疊的(de)(de)(de)轉(zhuan)向柱,電(dian)動(dong)(dong)車窗(chuang)和(he)(he)門鎖,路線控(kong)制器(qi)(qi),AM/FM立體聲(sheng)磁帶(dai)以(yi)(yi)及16英寸(cun)的(de)(de)(de)合金車輪(lun)

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