取(qu)力器:取(qu)力器的工作原(yuan)理:
1、取力器是一套(tao)變(bian)速齒輪(lun),與變(bian)速器采用齒輪(lun)連(lian)接(jie),與舉升泵軸連(lian)接(jie),是變(bian)速器中的(de)一個(ge)獨立(li)擋(dang)位,使用遠程操(cao)縱系統方式(shi),并配有氣(qi)動、液壓控制裝置;
2、在(zai)駕駛室(shi)儀表板上設置(zhi)開關,用(yong)手指(zhi)輕輕觸摸即(ji)可實現動力輸出的離合(he),達到使用(yong)加油門的目的,舉升泵即(ji)可運行;
3、舉升泵(beng)是一種液壓(ya)裝置,舉升轎廂,實現舉升功(gong)能。發動機最(zui)大扭矩的(de)取(qu)力(li)器(qi)通常位(wei)于(yu)離(li)合器(qi)和變速器(qi)之(zhi)間的(de)變速器(qi)軸(zhou)上,主要用于(yu)水泥(ni)泵(beng)車(che)、高空消(xiao)防車(che)等需(xu)要大功(gong)率(lv)的(de)專用車(che)輛(liang)上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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