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取力器：取力器的工作(zuo)原理：
1、取力(li)器(qi)是(shi)(shi)一套變(bian)(bian)速(su)(su)齒輪(lun)，與變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)采用齒輪(lun)連接(jie)，與舉升泵(beng)軸連接(jie)，是(shi)(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)中的一個獨立擋位，使用遠程(cheng)操縱系統方式，并配(pei)有氣動、液壓控制裝(zhuang)置；
2、在(zai)駕(jia)駛(shi)室(shi)儀表板上設置開關，用手(shou)指(zhi)輕(qing)輕(qing)觸摸即(ji)可實(shi)現動力(li)輸(shu)出(chu)的(de)離(li)合，達到使用加油門的(de)目的(de)，舉(ju)升(sheng)泵即(ji)可運行；
3、舉升(sheng)泵是一(yi)種液壓裝置，舉升(sheng)轎廂，實現(xian)舉升(sheng)功能。發(fa)動機最(zui)大(da)扭矩的取力器(qi)通常位于離合器(qi)和變(bian)速器(qi)之間的變(bian)速器(qi)軸(zhou)上，主要用于水泥泵車、高(gao)空消(xiao)防車等需要大(da)功率的專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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