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取(qu)力(li)器：取(qu)力(li)器的(de)工作原理(li)：
1、取力(li)器(qi)是一(yi)(yi)套變速(su)齒輪，與變速(su)器(qi)采用(yong)齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速(su)器(qi)中的一(yi)(yi)個獨立擋位，使用(yong)遠程操(cao)縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝(zhuang)置；
2、在駕駛(shi)室儀表板上(shang)設置開(kai)關，用(yong)(yong)手(shou)指輕輕觸摸即(ji)可(ke)實現動(dong)力輸(shu)出(chu)的(de)(de)離合(he)，達到(dao)使用(yong)(yong)加油門的(de)(de)目的(de)(de)，舉升泵即(ji)可(ke)運行；
3、舉(ju)(ju)升泵(beng)(beng)是一種液壓(ya)裝置，舉(ju)(ju)升轎廂，實現舉(ju)(ju)升功(gong)(gong)能。發(fa)動機最(zui)大扭矩的取力器(qi)通常位(wei)于離合器(qi)和(he)變速器(qi)之間的變速器(qi)軸(zhou)上(shang)，主(zhu)要(yao)用(yong)于水泥泵(beng)(beng)車、高空消(xiao)防車等(deng)需要(yao)大功(gong)(gong)率的專用(yong)車輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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