取(qu)力器:取(qu)力器的工(gong)作原(yuan)理:
1、取(qu)力器(qi)是一(yi)套變速齒輪,與變速器(qi)采用齒輪連接,與舉(ju)升泵軸連接,是變速器(qi)中的一(yi)個獨立擋(dang)位(wei),使用遠程操縱系統方式,并(bing)配有氣動、液壓控制裝(zhuang)置;
2、在駕駛(shi)室儀表板上設置(zhi)開關,用手指輕(qing)輕(qing)觸(chu)摸即可實現動力輸出的(de)(de)離合,達到使用加(jia)油門的(de)(de)目的(de)(de),舉(ju)升泵即可運行(xing);
3、舉(ju)升泵是(shi)一種液壓裝置,舉(ju)升轎(jiao)廂(xiang),實(shi)現舉(ju)升功能。發動機最大扭矩的(de)取力器通常(chang)位于(yu)離合器和變速(su)器之間(jian)的(de)變速(su)器軸(zhou)上,主(zhu)要用(yong)于(yu)水泥泵車、高空消(xiao)防車等(deng)需(xu)要大功率(lv)的(de)專用(yong)車輛(liang)上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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