取(qu)力(li)器(qi):取(qu)力(li)器(qi)的(de)工(gong)作原理:
1、取力器是(shi)一套(tao)變(bian)速(su)齒(chi)輪(lun),與(yu)變(bian)速(su)器采用齒(chi)輪(lun)連接,與(yu)舉升泵(beng)軸(zhou)連接,是(shi)變(bian)速(su)器中的一個獨立擋位(wei),使用遠程操縱系統方式,并配(pei)有(you)氣(qi)動(dong)、液壓控(kong)制裝置;
2、在駕駛室儀表板上(shang)設置開關(guan),用(yong)(yong)手指(zhi)輕輕觸摸即可實現(xian)動力輸出的(de)離合(he),達到使用(yong)(yong)加(jia)油門的(de)目的(de),舉(ju)升泵即可運(yun)行(xing);
3、舉升泵是(shi)一(yi)種液壓裝(zhuang)置,舉升轎廂,實現舉升功能(neng)。發動機最大扭(niu)矩的取力器通常位于(yu)離合器和變(bian)(bian)速器之間的變(bian)(bian)速器軸上,主要用(yong)于(yu)水泥泵車、高空(kong)消防車等需要大功率的專用(yong)車輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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