取(qu)力器(qi):取(qu)力器(qi)的(de)工作原理:
1、取(qu)力器是(shi)一(yi)套(tao)變(bian)(bian)速(su)齒輪(lun),與變(bian)(bian)速(su)器采用齒輪(lun)連(lian)接(jie),與舉升泵軸連(lian)接(jie),是(shi)變(bian)(bian)速(su)器中的一(yi)個獨立擋位,使(shi)用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓(ya)控制(zhi)裝(zhuang)置;
2、在駕(jia)駛(shi)室儀表(biao)板上設置開(kai)關(guan),用(yong)(yong)手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達(da)到(dao)使用(yong)(yong)加油門的目的,舉升(sheng)泵即可運行;
3、舉升(sheng)泵(beng)是一種液壓(ya)裝置,舉升(sheng)轎廂,實現舉升(sheng)功能。發動機最大(da)扭矩(ju)的取力器(qi)(qi)通(tong)常(chang)位于離合器(qi)(qi)和變速(su)器(qi)(qi)之間(jian)的變速(su)器(qi)(qi)軸上,主要用于水泥泵(beng)車、高空消(xiao)防車等需要大(da)功率的專用車輛(liang)上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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