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取力器：取力器的(de)工作原理(li)：
1、取力器(qi)(qi)是一套變速齒輪，與變速器(qi)(qi)采(cai)用(yong)(yong)齒輪連接(jie)(jie)，與舉升泵軸連接(jie)(jie)，是變速器(qi)(qi)中的一個獨立(li)擋(dang)位，使用(yong)(yong)遠(yuan)程操(cao)縱系(xi)統方式，并配有氣(qi)動、液壓(ya)控制裝置；
2、在駕駛室(shi)儀表板上(shang)設置開關，用(yong)(yong)手指輕輕觸摸即可實現動(dong)力輸出的離合，達(da)到使用(yong)(yong)加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵(beng)是(shi)一種液壓裝置，舉升轎廂，實現(xian)舉升功能。發動(dong)機最大扭矩的(de)取力器(qi)(qi)通常(chang)位于(yu)離(li)合器(qi)(qi)和(he)變速器(qi)(qi)之間的(de)變速器(qi)(qi)軸上，主(zhu)要用于(yu)水泥(ni)泵(beng)車(che)、高空消防車(che)等需要大功率(lv)的(de)專用車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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