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取(qu)力器(qi)：取(qu)力器(qi)的(de)工作原理(li)：
1、取力器(qi)是一套變速(su)齒(chi)輪(lun)，與(yu)變速(su)器(qi)采(cai)用(yong)齒(chi)輪(lun)連接，與(yu)舉升(sheng)泵軸連接，是變速(su)器(qi)中(zhong)的一個獨立(li)擋(dang)位，使用(yong)遠程(cheng)操縱系(xi)統方式，并配(pei)有氣(qi)動、液壓控制裝置；
2、在駕駛(shi)室儀表板上設置開關，用(yong)手指輕(qing)輕(qing)觸(chu)摸即可(ke)實現動力輸出(chu)的離合(he)，達到使用(yong)加油門的目的，舉升泵即可(ke)運行；
3、舉升(sheng)泵(beng)是一種液壓裝置，舉升(sheng)轎廂，實現(xian)舉升(sheng)功(gong)能。發(fa)動機最大扭矩的取力器通常位于(yu)離合器和變(bian)速器之間的變(bian)速器軸上，主要用于(yu)水泥泵(beng)車、高空消(xiao)防車等需要大功(gong)率(lv)的專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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