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取(qu)力器(qi)：取(qu)力器(qi)的工作原理：
1、取(qu)力器(qi)是(shi)一(yi)套變速(su)齒輪，與變速(su)器(qi)采(cai)用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是(shi)變速(su)器(qi)中的一(yi)個獨(du)立擋位，使用遠程(cheng)操縱(zong)系統(tong)方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開(kai)關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸(shu)出的離合(he)，達到使用加(jia)油門(men)的目的，舉升(sheng)泵即可運行；
3、舉(ju)(ju)升泵是一種(zhong)液壓裝(zhuang)置，舉(ju)(ju)升轎廂，實(shi)現舉(ju)(ju)升功能。發動機最大(da)扭矩的(de)取力器(qi)通常位于(yu)離合(he)器(qi)和變速器(qi)之(zhi)間的(de)變速器(qi)軸上，主要用于(yu)水泥泵車(che)、高(gao)空消防車(che)等需要大(da)功率(lv)的(de)專(zhuan)用車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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