取力(li)器:取力(li)器的(de)工作原理:
1、取力(li)器(qi)是一套變(bian)速齒輪,與(yu)(yu)變(bian)速器(qi)采用齒輪連(lian)接,與(yu)(yu)舉(ju)升(sheng)泵軸連(lian)接,是變(bian)速器(qi)中的一個獨立擋位,使用遠(yuan)程操縱系統方式,并(bing)配有(you)氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀(yi)表板上設置開關,用手指輕(qing)輕(qing)觸摸即可實現動力輸出的(de)離合,達(da)到使用加油門的(de)目的(de),舉升泵即可運(yun)行(xing);
3、舉升泵(beng)是一種液壓裝置(zhi),舉升轎廂,實現舉升功(gong)能。發動(dong)機最大扭矩的取力器(qi)通常位于(yu)離合(he)器(qi)和變速(su)器(qi)之(zhi)間的變速(su)器(qi)軸上(shang),主要(yao)用(yong)(yong)于(yu)水泥泵(beng)車、高空消防車等需要(yao)大功(gong)率的專用(yong)(yong)車輛上(shang)。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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