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取力器(qi)：取力器(qi)的工作原理：
1、取力器是(shi)一(yi)套變速(su)齒輪，與變速(su)器采用齒輪連接，與舉升(sheng)泵軸連接，是(shi)變速(su)器中的一(yi)個獨立擋位(wei)，使用遠程操縱系統方式，并配有(you)氣(qi)動、液壓控制(zhi)裝置；
2、在駕駛室儀(yi)表板上(shang)設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油(you)門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升(sheng)泵是(shi)一種液壓裝置，舉升(sheng)轎廂，實現舉升(sheng)功能。發動機最大扭矩的(de)取(qu)力器通常位于(yu)離合器和變(bian)速器之間的(de)變(bian)速器軸上，主(zhu)要(yao)用于(yu)水泥(ni)泵車(che)、高空(kong)消(xiao)防車(che)等需要(yao)大功率的(de)專用車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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