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取力(li)器：取力(li)器的工作(zuo)原理：
1、取(qu)力器(qi)(qi)是一(yi)套變速(su)齒(chi)輪，與(yu)變速(su)器(qi)(qi)采(cai)用齒(chi)輪連接(jie)，與(yu)舉升泵軸連接(jie)，是變速(su)器(qi)(qi)中的(de)一(yi)個獨立擋位，使用遠程操(cao)縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板(ban)上設置開關(guan)，用手指輕(qing)輕(qing)觸摸即(ji)可(ke)實現動力輸(shu)出的離合，達到使用加(jia)油門的目的，舉升泵即(ji)可(ke)運(yun)行；
3、舉升(sheng)泵(beng)是一種液(ye)壓(ya)裝置，舉升(sheng)轎廂，實現(xian)舉升(sheng)功能。發動機(ji)最大扭矩的(de)取(qu)力器(qi)通常位于(yu)離(li)合(he)器(qi)和變(bian)速(su)(su)器(qi)之間的(de)變(bian)速(su)(su)器(qi)軸上，主(zhu)要用(yong)于(yu)水泥(ni)泵(beng)車、高空消防車等(deng)需要大功率的(de)專(zhuan)用(yong)車輛(liang)上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
帕(pa)薩特的(de)第六代(dai)車(che)型(xing)將由一汽(qi)大眾生產(chan)，并在(zai)明年(nian)5月左(zuo)右上市(shi)，并且在(zai)國內它(ta)已有了(le)新的(de)名(ming)字——邁騰。 一汽(qi)邁騰第六代(dai)帕(pa)薩特相比(bi)以前(qian)(qian)的(de)車(che)型(xing)更加時尚(shang)、運動。最(zui)新的(de)大眾前(qian)(qian)臉結(jie)合(he)了(le)鍍鉻格柵，具有視覺(jue)沖擊(ji)的(de)前(qian)(qian)大燈，充滿運動感(gan)的(de)外型(xing)以及讓人感(gan)覺(jue)動力十足的(de)尾(wei)部，脫離了(le)第五代(dai)帕(pa)薩特過于古板的(de)形象。
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左前門外拉手，帶無鑰匙感應的
181****1358 on 2024/6/2 13:53:25四川省成都市溫江(jiang)區鷺湖宮8E西區
一(yi)汽-大眾
左前門內飾板，靠車窗玻璃的皮質內飾板
137****0667 on 2024/5/16 9:03:20仁壽
一汽-大(da)眾
ID.6 CROZZ前大燈總成
190****3725 on 2024/5/7 14:09:33一汽(qi)-大(da)眾
后窗臺板
191****2026 on 2024/4/29 23:02:35一(yi)汽-大眾(zhong)
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155****7971 on 2024/3/18 16:38:17一汽-大眾
一汽-大眾速騰后橋總成
137****4473 on 2024/3/1 22:10:10一汽-大眾
機蓋，左前葉子板，左前門，左右大燈
189****6875 on 2024/2/26 18:08:48重(zhong)慶(qing)市潼南區全(quan)有福汽修(xiu)廠涼(liang)鳳埡幸(xing)福路195號
一汽-大眾(zhong)
捷達VS5前中網
187****3374 on 2024/2/7 13:45:51一汽-大眾
一汽-大眾開迪前機蓋（不帶噴漆）
184****8789 on 2024/1/25 17:55:55一汽-大眾
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183****3640 on 2024/1/15 10:49:31一(yi)汽(qi)-大眾