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取(qu)力器：取(qu)力器的工作原(yuan)理：
1、取力(li)器是(shi)一(yi)套(tao)變速齒輪，與變速器采(cai)用齒輪連(lian)(lian)接(jie)，與舉升(sheng)泵軸連(lian)(lian)接(jie)，是(shi)變速器中的一(yi)個獨(du)立擋位，使用遠程操縱系統方式(shi)，并配有氣動、液壓控(kong)制裝置(zhi)；
2、在(zai)駕(jia)駛室儀(yi)表板上設置(zhi)開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出(chu)的離合(he)，達到(dao)使(shi)用加油門的目的，舉升泵即可運行(xing)；
3、舉(ju)升泵是一種液壓裝置，舉(ju)升轎廂，實現(xian)舉(ju)升功能。發(fa)動機(ji)最大扭矩(ju)的(de)取力器(qi)通常(chang)位于離合器(qi)和變速(su)(su)器(qi)之間的(de)變速(su)(su)器(qi)軸上(shang)，主要用于水(shui)泥泵車(che)(che)、高空(kong)消(xiao)防車(che)(che)等需要大功率的(de)專用車(che)(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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