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取力器(qi)(qi)：取力器(qi)(qi)的(de)工作原理：
1、取力器(qi)是一(yi)套變速(su)齒輪，與變速(su)器(qi)采用(yong)齒輪連(lian)接(jie)(jie)，與舉升泵軸連(lian)接(jie)(jie)，是變速(su)器(qi)中的一(yi)個獨立擋(dang)位，使用(yong)遠程操縱系統方式(shi)，并(bing)配有氣動、液壓控制(zhi)裝(zhuang)置；
2、在駕駛室儀表(biao)板上設(she)置(zhi)開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸(shu)出的離合，達(da)到使(shi)用加(jia)油門(men)的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一(yi)種液(ye)壓(ya)裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的(de)取力器通常位于(yu)離合器和(he)變(bian)(bian)速器之間(jian)的(de)變(bian)(bian)速器軸上，主(zhu)要用(yong)于(yu)水泥泵車(che)、高空(kong)消防(fang)車(che)等需要大功率的(de)專用(yong)車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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