取力器:取力器的工(gong)作原理:
1、取力器(qi)是(shi)一(yi)(yi)套變速(su)(su)齒輪(lun),與(yu)(yu)變速(su)(su)器(qi)采用齒輪(lun)連接,與(yu)(yu)舉升泵(beng)軸連接,是(shi)變速(su)(su)器(qi)中的一(yi)(yi)個(ge)獨立擋(dang)位,使用遠程(cheng)操縱系統方式(shi),并配有氣(qi)動(dong)、液壓控制裝置(zhi);
2、在(zai)駕駛室儀表板上(shang)設置開關,用手指輕輕觸摸即可(ke)實(shi)現動力(li)輸出的(de)離合,達到(dao)使用加油(you)門的(de)目的(de),舉升泵即可(ke)運行;
3、舉(ju)升(sheng)(sheng)泵(beng)是一種(zhong)液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置(zhi),舉(ju)升(sheng)(sheng)轎廂,實現舉(ju)升(sheng)(sheng)功能。發(fa)動機最大(da)扭矩的(de)取力(li)器(qi)通常位(wei)于離合器(qi)和變(bian)速(su)器(qi)之間(jian)的(de)變(bian)速(su)器(qi)軸上(shang),主要用(yong)于水泥泵(beng)車(che)、高空消防車(che)等需要大(da)功率的(de)專用(yong)車(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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