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取力器(qi)(qi)：取力器(qi)(qi)的(de)工作原理：
1、取(qu)力(li)器(qi)是一套變速齒輪，與變速器(qi)采(cai)用齒輪連接，與舉升泵(beng)軸連接，是變速器(qi)中的一個(ge)獨(du)立擋位，使用遠程操縱系統(tong)方(fang)式，并(bing)配有氣動(dong)、液(ye)壓控制裝置(zhi)；
2、在駕(jia)駛(shi)室(shi)儀(yi)表板(ban)上(shang)設置(zhi)開(kai)關，用手指輕輕觸(chu)摸即可實現動力(li)輸出的離合，達到使(shi)用加油門的目的，舉升泵(beng)即可運行；
3、舉升泵是一種(zhong)液壓裝置，舉升轎廂(xiang)，實現舉升功能。發動機(ji)最大(da)扭矩的(de)取力器(qi)通常位于(yu)離合器(qi)和變速(su)器(qi)之間的(de)變速(su)器(qi)軸上(shang)，主要用于(yu)水泥泵車(che)(che)、高空消(xiao)防(fang)車(che)(che)等(deng)需要大(da)功率的(de)專(zhuan)用車(che)(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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