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取(qu)力(li)器：取(qu)力(li)器的工作原理：
1、取力器(qi)是一(yi)(yi)套(tao)變速(su)(su)齒輪(lun)，與變速(su)(su)器(qi)采用齒輪(lun)連接，與舉升泵(beng)軸連接，是變速(su)(su)器(qi)中的一(yi)(yi)個獨立擋(dang)位，使用遠程操縱系統方式，并(bing)配(pei)有氣(qi)動、液壓控制(zhi)裝置；
2、在駕駛(shi)室儀表(biao)板上設置開關，用手(shou)指輕輕觸摸即可實(shi)現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉(ju)升泵是一(yi)種液(ye)壓(ya)裝置(zhi)，舉(ju)升轎廂，實現舉(ju)升功能。發動(dong)機(ji)最大扭矩的取力器通常(chang)位(wei)于離合器和變速器之間的變速器軸(zhou)上，主要(yao)用于水泥泵車、高空消(xiao)防車等需要(yao)大功率的專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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