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取(qu)力器(qi)：取(qu)力器(qi)的工(gong)作(zuo)原理(li)：
1、取(qu)力(li)器是一(yi)套變速(su)齒(chi)輪，與(yu)(yu)變速(su)器采用(yong)齒(chi)輪連(lian)(lian)接，與(yu)(yu)舉升(sheng)泵軸連(lian)(lian)接，是變速(su)器中的一(yi)個獨立擋(dang)位(wei)，使(shi)用(yong)遠程操縱系統方式，并(bing)配有氣(qi)動、液(ye)壓(ya)控(kong)制(zhi)裝置(zhi)；
2、在駕駛室儀表板上設置開(kai)關(guan)，用手指輕(qing)輕(qing)觸摸即(ji)可(ke)實(shi)現動力輸(shu)出的離合，達(da)到使(shi)用加油門的目的，舉升泵即(ji)可(ke)運行；
3、舉(ju)升(sheng)泵(beng)是(shi)一種液壓裝置，舉(ju)升(sheng)轎廂，實現舉(ju)升(sheng)功能。發動機(ji)最大扭(niu)矩(ju)的取力器(qi)通常位于離合器(qi)和變速(su)器(qi)之間的變速(su)器(qi)軸上，主要用于水泥泵(beng)車(che)、高空消防車(che)等(deng)需要大功率的專用車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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