取(qu)力(li)器:取(qu)力(li)器的(de)工(gong)作原理:
1、取力器是一套變(bian)速齒(chi)輪,與變(bian)速器采(cai)用齒(chi)輪連接,與舉升泵(beng)軸連接,是變(bian)速器中的(de)一個獨立擋位,使用遠程操縱系(xi)統(tong)方式,并配(pei)有氣(qi)動、液(ye)壓控制裝置;
2、在駕駛室儀(yi)表板(ban)上設(she)置開關(guan),用(yong)手指(zhi)輕輕觸摸即可實(shi)現動力輸(shu)出的(de)離合,達到使用(yong)加(jia)油門的(de)目的(de),舉升泵即可運行(xing);
3、舉(ju)(ju)升(sheng)泵是一種(zhong)液壓(ya)裝置,舉(ju)(ju)升(sheng)轎(jiao)廂(xiang),實現舉(ju)(ju)升(sheng)功能。發動機(ji)最大扭(niu)矩的取(qu)力器(qi)通(tong)常位于(yu)離合器(qi)和變速器(qi)之間的變速器(qi)軸上,主要(yao)用于(yu)水泥泵車(che)、高空消防車(che)等(deng)需要(yao)大功率的專用車(che)輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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