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取(qu)力器(qi)：取(qu)力器(qi)的工作(zuo)原理(li)：
1、取力器(qi)(qi)是一套變(bian)速齒輪，與變(bian)速器(qi)(qi)采用齒輪連接(jie)，與舉升泵(beng)軸(zhou)連接(jie)，是變(bian)速器(qi)(qi)中的(de)一個(ge)獨(du)立擋位，使(shi)用遠程操縱系統方(fang)式，并(bing)配有氣動、液壓控制(zhi)裝置(zhi)；
2、在駕駛室儀(yi)表板(ban)上設置開關，用手指輕(qing)輕(qing)觸摸即可實現動力輸出(chu)的(de)離合，達到使用加油門的(de)目的(de)，舉(ju)升泵即可運(yun)行；
3、舉(ju)升(sheng)泵是一種液(ye)壓裝置，舉(ju)升(sheng)轎廂，實現舉(ju)升(sheng)功(gong)能。發動機最大(da)扭矩的取力(li)器通常位(wei)于離合器和變(bian)速器之間的變(bian)速器軸上，主要用于水泥(ni)泵車、高空消(xiao)防車等需要大(da)功(gong)率的專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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