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取力器簡介

取(qu)力(li)器(qi)：取(qu)力(li)器(qi)的工作原(yuan)理：

1、取力器是一(yi)套變速(su)齒輪(lun)，與(yu)變速(su)器采用齒輪(lun)連(lian)接，與(yu)舉升泵(beng)軸(zhou)連(lian)接，是變速(su)器中的一(yi)個獨(du)立擋位，使用遠程(cheng)操縱系統方(fang)式，并配有氣動、液壓控制裝置；

2、在駕駛室(shi)儀表(biao)板上(shang)設置開(kai)關(guan)，用手指輕輕觸摸即(ji)可實現(xian)動力輸出的(de)離合，達到使用加油門的(de)目的(de)，舉升泵即(ji)可運行；

3、舉(ju)升泵(beng)(beng)是一種液壓裝(zhuang)置，舉(ju)升轎廂，實現舉(ju)升功(gong)能(neng)。發動機最大扭矩的(de)(de)取力器(qi)(qi)(qi)通常位于離合器(qi)(qi)(qi)和(he)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)之(zhi)間的(de)(de)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)軸上，主要用(yong)于水(shui)泥泵(beng)(beng)車、高空(kong)消防車等需要大功(gong)率的(de)(de)專(zhuan)用(yong)車輛上。

汽車取力器的作用：

汽車取力器的作用：

1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；

2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；

3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。

320D系列簡介

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