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取力(li)(li)器：取力(li)(li)器的工(gong)作原理(li)：
1、取力器(qi)是一套變(bian)速齒(chi)輪，與(yu)變(bian)速器(qi)采(cai)用齒(chi)輪連(lian)接，與(yu)舉(ju)升泵軸連(lian)接，是變(bian)速器(qi)中的一個獨(du)立擋位，使用遠程操縱系(xi)統方式(shi)，并配有氣(qi)動、液壓(ya)控(kong)制裝置；
2、在駕駛室儀表(biao)板上設置開(kai)關，用手指輕輕觸(chu)摸即(ji)可實現動(dong)力輸出的(de)離(li)合，達到(dao)使用加油(you)門的(de)目的(de)，舉升泵(beng)即(ji)可運行；
3、舉(ju)升(sheng)(sheng)泵是一(yi)種液(ye)壓裝置，舉(ju)升(sheng)(sheng)轎(jiao)廂，實(shi)現舉(ju)升(sheng)(sheng)功能。發動機最大扭矩的取力器通常(chang)位于離合器和變(bian)速器之間的變(bian)速器軸(zhou)上(shang)(shang)，主要用于水泥泵車、高空消(xiao)防車等需(xu)要大功率的專(zhuan)用車輛上(shang)(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
悍馬H200是北京南(nan)星(xing)行(xing)貿易有限(xian)公(gong)司進行(xing)改裝設計的款型，北京南(nan)星(xing)行(xing)貿易有限(xian)公(gong)司是全國(guo)唯(wei)一(yi)一(yi)家完(wan)成(cheng)整(zheng)車(che)碰撞試驗(yan)并獲得(de)CCC進口認證(zheng)的公(gong)司，是國(guo)家工商總局授權核準(zhun)的美國(guo)改裝車(che)總代理
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