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取力器：取力器的(de)工作原理：
1、取力器(qi)是一套變(bian)(bian)速齒輪，與(yu)變(bian)(bian)速器(qi)采用齒輪連接，與(yu)舉(ju)升泵軸(zhou)連接，是變(bian)(bian)速器(qi)中的(de)一個(ge)獨(du)立擋位(wei)，使用遠程操縱系統(tong)方式(shi)，并配有(you)氣動、液壓控(kong)制裝置；
2、在駕(jia)駛室(shi)儀表板(ban)上設置開關(guan)，用(yong)手指輕輕觸摸即可實現動(dong)力輸出的(de)離合，達到(dao)使用(yong)加油門(men)的(de)目的(de)，舉升泵即可運行(xing)；
3、舉升(sheng)泵(beng)是一種液(ye)壓裝置，舉升(sheng)轎廂，實(shi)現舉升(sheng)功能。發動(dong)機(ji)最大扭(niu)矩(ju)的(de)取(qu)力(li)器(qi)(qi)通常位于離(li)合(he)器(qi)(qi)和變速器(qi)(qi)之間的(de)變速器(qi)(qi)軸(zhou)上(shang)，主要用于水泥泵(beng)車、高空消防車等需要大功率的(de)專用車輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
沈陽富(fu)桑(sang)黑豹有限責任公(gong)司成立(li)于(yu)1998-11-08
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