取力(li)器(qi):取力(li)器(qi)的(de)工作(zuo)原理:
1、取力器(qi)是一套變速齒(chi)輪(lun),與變速器(qi)采用齒(chi)輪(lun)連接,與舉升泵(beng)軸(zhou)連接,是變速器(qi)中的一個獨(du)立擋位,使用遠程(cheng)操縱系統(tong)方(fang)式,并配有氣(qi)動、液壓控制裝置(zhi);
2、在駕(jia)駛室儀(yi)表板上(shang)設(she)置(zhi)開(kai)關,用手指(zhi)輕輕觸摸即可實現動力輸出的離(li)合,達(da)到使用加油門的目(mu)的,舉升泵即可運行;
3、舉(ju)升(sheng)(sheng)泵是一種液壓裝置,舉(ju)升(sheng)(sheng)轎廂(xiang),實現(xian)舉(ju)升(sheng)(sheng)功能。發動機最(zui)大扭矩(ju)的(de)取力器(qi)(qi)通常位于離(li)合(he)器(qi)(qi)和變(bian)速器(qi)(qi)之間的(de)變(bian)速器(qi)(qi)軸上,主要用(yong)于水泥泵車、高空消防車等需要大功率的(de)專用(yong)車輛(liang)上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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