取力器:取力器的工(gong)作原(yuan)理:
1、取力器是一套變速齒(chi)輪,與變速器采用(yong)齒(chi)輪連(lian)接(jie),與舉升泵軸連(lian)接(jie),是變速器中的一個(ge)獨立擋位,使用(yong)遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓(ya)控制裝(zhuang)置;
2、在駕駛室(shi)儀表板上(shang)設置開關,用手指(zhi)輕輕觸摸即(ji)可(ke)實現(xian)動(dong)力(li)輸出的離合,達到(dao)使用加(jia)油(you)門的目的,舉(ju)升泵即(ji)可(ke)運行;
3、舉(ju)升(sheng)(sheng)泵是一(yi)種液壓裝置,舉(ju)升(sheng)(sheng)轎廂,實現(xian)舉(ju)升(sheng)(sheng)功能(neng)。發動機最大扭矩的(de)取力器(qi)(qi)(qi)通常位于離合器(qi)(qi)(qi)和變(bian)速器(qi)(qi)(qi)之間的(de)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)軸上,主(zhu)要(yao)(yao)用于水泥泵車、高空消防車等(deng)需要(yao)(yao)大功率(lv)的(de)專用車輛(liang)上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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