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取(qu)力器(qi)：取(qu)力器(qi)的(de)工作(zuo)原理：
1、取力器是一(yi)套(tao)變速(su)齒輪(lun)，與變速(su)器采(cai)用齒輪(lun)連(lian)接(jie)，與舉升泵(beng)軸連(lian)接(jie)，是變速(su)器中(zhong)的(de)一(yi)個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓(ya)控制裝(zhuang)置(zhi)；
2、在(zai)駕駛(shi)室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現(xian)動力輸(shu)出(chu)的(de)離合，達到使用加油(you)門的(de)目的(de)，舉升泵即可運行；
3、舉升(sheng)泵(beng)是一種液壓裝置，舉升(sheng)轎(jiao)廂，實現舉升(sheng)功(gong)能。發動機最大(da)扭矩的取力器(qi)通常(chang)位于離(li)合(he)器(qi)和(he)變速器(qi)之間的變速器(qi)軸上，主要(yao)用于水(shui)泥泵(beng)車(che)、高空消防(fang)車(che)等(deng)需(xu)要(yao)大(da)功(gong)率的專用車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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