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取(qu)力器：取(qu)力器的工(gong)作(zuo)原(yuan)理：
1、取(qu)力(li)器(qi)是(shi)一(yi)套變速(su)齒輪，與(yu)變速(su)器(qi)采用齒輪連接(jie)(jie)，與(yu)舉升泵軸連接(jie)(jie)，是(shi)變速(su)器(qi)中的一(yi)個獨立擋位(wei)，使用遠程操(cao)縱系統方(fang)式(shi)，并配(pei)有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕(jia)駛(shi)室儀表板上設(she)置開(kai)關，用(yong)手(shou)指輕輕觸摸即(ji)可實(shi)現(xian)動力輸(shu)出的(de)離合，達到使用(yong)加(jia)油門(men)的(de)目(mu)的(de)，舉升泵(beng)即(ji)可運行；
3、舉升泵(beng)是一種液壓裝置(zhi)，舉升轎廂，實(shi)現舉升功能。發動機(ji)最大扭矩的取力器通常位于(yu)離合(he)器和變速器之間的變速器軸上(shang)，主要(yao)用(yong)于(yu)水泥泵(beng)車(che)、高空(kong)消防(fang)車(che)等需(xu)要(yao)大功率的專用(yong)車(che)輛(liang)上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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