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取力器(qi)(qi)：取力器(qi)(qi)的工(gong)作原理(li)：
1、取力器是(shi)一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連(lian)接，與舉(ju)升泵軸連(lian)接，是(shi)變速器中(zhong)的(de)一個獨立擋(dang)位，使用遠程操縱系(xi)統(tong)方式，并配有氣動、液壓控制裝(zhuang)置(zhi)；
2、在駕駛(shi)室儀表板上設置開(kai)關，用手指輕輕觸摸(mo)即(ji)可(ke)實現動力輸出的離(li)合(he)，達到使(shi)用加油(you)門(men)的目的，舉升泵即(ji)可(ke)運(yun)行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎(jiao)廂，實(shi)現舉升功能。發動機最大扭矩(ju)的取力(li)器(qi)(qi)通(tong)常位于(yu)(yu)離合器(qi)(qi)和變(bian)速(su)器(qi)(qi)之(zhi)間的變(bian)速(su)器(qi)(qi)軸上，主要用(yong)于(yu)(yu)水泥泵車(che)、高空(kong)消防車(che)等需(xu)要大功率的專用(yong)車(che)輛(liang)上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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