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取(qu)力器：取(qu)力器的工作原理(li)：
1、取力器(qi)是一(yi)(yi)套變速齒(chi)輪，與變速器(qi)采(cai)用齒(chi)輪連(lian)接，與舉升泵軸連(lian)接，是變速器(qi)中的一(yi)(yi)個(ge)獨立擋位，使用遠(yuan)程操(cao)縱系統方(fang)式，并配有氣動、液壓(ya)控制裝置(zhi)；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用(yong)手指輕輕觸(chu)摸即(ji)可實現動(dong)力輸(shu)出的離合，達到使用(yong)加(jia)油(you)門的目的，舉(ju)升泵即(ji)可運行；
3、舉升(sheng)泵是一(yi)種液壓裝置，舉升(sheng)轎廂，實現舉升(sheng)功(gong)能。發動機最(zui)大扭矩的取力器通常位于離合器和變(bian)速(su)器之間的變(bian)速(su)器軸上(shang)，主要用于水(shui)泥泵車、高空(kong)消防車等需要大功(gong)率的專用車輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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