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取(qu)(qu)力器：取(qu)(qu)力器的(de)工作原理(li)：
1、取力器(qi)是一(yi)(yi)套變(bian)速(su)齒輪，與變(bian)速(su)器(qi)采用齒輪連接，與舉升泵軸(zhou)連接，是變(bian)速(su)器(qi)中的一(yi)(yi)個(ge)獨(du)立擋位，使用遠(yuan)程(cheng)操縱系(xi)統方式，并配有(you)氣(qi)動、液壓(ya)控制裝(zhuang)置；
2、在駕駛室儀(yi)表板上設(she)置開關，用手指輕輕觸摸即(ji)可實現動力輸出(chu)的(de)(de)離合(he)，達到使用加(jia)油門的(de)(de)目(mu)的(de)(de)，舉升泵即(ji)可運行；
3、舉(ju)升(sheng)泵是一(yi)種液(ye)壓裝(zhuang)置，舉(ju)升(sheng)轎廂(xiang)，實現舉(ju)升(sheng)功能(neng)。發動機(ji)最大扭矩的取力(li)器通常(chang)位于離(li)合器和(he)變速器之(zhi)間的變速器軸上，主要用于水泥泵車、高空消防車等需(xu)要大功率的專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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