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取力器簡介

取力器：取力器的(de)工作原理：

1、取力(li)器是(shi)(shi)一(yi)套(tao)變(bian)速齒輪，與(yu)(yu)變(bian)速器采用齒輪連接，與(yu)(yu)舉升泵(beng)軸連接，是(shi)(shi)變(bian)速器中(zhong)的(de)一(yi)個(ge)獨立擋位(wei)，使用遠程操縱(zong)系統方(fang)式，并配有氣動、液壓(ya)控制裝置(zhi)；

2、在(zai)駕駛室(shi)儀表板上設置開關，用(yong)手指輕(qing)輕(qing)觸摸即可實現(xian)動力輸出的(de)離(li)合(he)，達到使(shi)用(yong)加油門(men)的(de)目的(de)，舉升泵即可運行(xing)；

3、舉升泵(beng)是一種液壓裝置，舉升轎廂(xiang)，實現舉升功(gong)能。發動機最大(da)扭矩的取力器(qi)通(tong)常位于(yu)離合器(qi)和變速器(qi)之間的變速器(qi)軸上(shang)，主要用(yong)于(yu)水泥泵(beng)車(che)、高空消防車(che)等(deng)需(xu)要大(da)功(gong)率的專用(yong)車(che)輛上(shang)。

汽車取力器的作用：

汽車取力器的作用：

1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；

2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；

3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。

捷豹XK(進口)簡介

全(quan)新(xin)(xin)(xin)XK是(shi)新(xin)(xin)(xin)一代(dai)捷(jie)豹(bao)(bao)汽車(che)(che)的(de)標志，它的(de)出場給人一種靈動的(de)驚艷，如此(ci)嘆為(wei)(wei)(wei)觀(guan)止的(de)杰(jie)作更表現了(le)捷(jie)豹(bao)(bao)品(pin)牌的(de)本質。全(quan)新(xin)(xin)(xin)XK被譽為(wei)(wei)(wei)跑車(che)(che)領域里最具創意與靈感的(de)車(che)(che)型，也是(shi)捷(jie)豹(bao)(bao)有史以來(lai)技術工藝最為(wei)(wei)(wei)先進(jin)的(de)一款車(che)(che)型。在(zai)性能、動力、外(wai)觀(guan)和內部(bu)設計以及安全(quan)性等方(fang)面(mian)，全(quan)新(xin)(xin)(xin)XK都進(jin)行了(le)重大(da)改進(jin)，達到了(le)豪華、舒適、時尚和高性能的(de)完美結合，同時還繼承了(le)跑車(che)(che)的(de)精髓品(pin)質真正令人震(zhen)撼的(de)駕駛體(ti)驗。