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取力(li)器：取力(li)器的工作原(yuan)理：
1、取力器(qi)(qi)(qi)是一套變(bian)速(su)齒(chi)輪，與變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)采用(yong)齒(chi)輪連(lian)接(jie)，與舉(ju)升泵軸連(lian)接(jie)，是變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)中的一個(ge)獨立擋位(wei)，使(shi)用(yong)遠程(cheng)操(cao)縱系統(tong)方式(shi)，并配(pei)有(you)氣動(dong)、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設(she)置開關，用(yong)手(shou)指輕輕觸摸即可實現動力輸出的(de)離(li)合，達到(dao)使用(yong)加油門(men)的(de)目的(de)，舉(ju)升泵即可運行(xing)；
3、舉升泵(beng)是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機(ji)最大(da)扭(niu)矩的取力(li)器(qi)(qi)通常位于離合(he)器(qi)(qi)和變速器(qi)(qi)之間的變速器(qi)(qi)軸(zhou)上，主要(yao)用(yong)于水泥泵(beng)車、高(gao)空消防車等需要(yao)大(da)功率(lv)的專用(yong)車輛(liang)上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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