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取力器簡介

取(qu)(qu)力器：取(qu)(qu)力器的工作原理：

1、取力器(qi)是一套變(bian)速(su)齒輪，與變(bian)速(su)器(qi)采用齒輪連接，與舉(ju)升泵軸連接，是變(bian)速(su)器(qi)中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系(xi)統方式，并配有氣動(dong)、液壓控制裝置；

2、在駕駛室儀表(biao)板上設置開關(guan)，用手指輕輕觸摸即(ji)可實現動(dong)力(li)輸出的離(li)合，達到(dao)使用加油門的目的，舉升泵即(ji)可運行；

3、舉(ju)升(sheng)泵是一種液壓裝(zhuang)置，舉(ju)升(sheng)轎廂，實現舉(ju)升(sheng)功(gong)能。發(fa)動機最大扭矩的取力(li)器(qi)(qi)通常位于離合器(qi)(qi)和變速器(qi)(qi)之(zhi)間(jian)的變速器(qi)(qi)軸(zhou)上(shang)，主要(yao)用于水泥泵車、高(gao)空消(xiao)防車等(deng)需要(yao)大功(gong)率的專(zhuan)用車輛上(shang)。

汽車取力器的作用：

汽車取力器的作用：

1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；

2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；

3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。

競速(進口)簡介

車本(ben)身(shen)良好的(de)操控性、強(qiang)勁的(de)動(dong)力(li)(li)和動(dong)感靚麗的(de)外觀。 有(you)著蓮花血統的(de)競速在整車設計元(yuan)素上充滿了(le)跑車的(de)烙印(yin)，外形(xing)動(dong)感靚麗、操控精準、底盤扎實(shi)、動(dong)力(li)(li)強(qiang)勁、內飾風格充滿了(le)運動(dong)感和科技感，給人以(yi)強(qiang)烈的(de)震(zhen)撼(han)力(li)(li)。