取(qu)力器:取(qu)力器的工作(zuo)原理:
1、取力器是(shi)一套變(bian)速(su)齒輪(lun),與變(bian)速(su)器采用(yong)齒輪(lun)連(lian)接,與舉升泵軸連(lian)接,是(shi)變(bian)速(su)器中的一個獨立擋(dang)位,使(shi)用(yong)遠程操縱系(xi)統方式,并配有氣動、液(ye)壓控制裝置;
2、在駕(jia)駛室儀表板上設置開關,用手指輕(qing)輕(qing)觸(chu)摸即(ji)可(ke)實現(xian)動力輸(shu)出的離合,達到(dao)使用加油門的目(mu)的,舉(ju)升泵(beng)即(ji)可(ke)運(yun)行;
3、舉(ju)升(sheng)泵(beng)是一種液(ye)壓裝(zhuang)置(zhi),舉(ju)升(sheng)轎(jiao)廂,實現舉(ju)升(sheng)功能。發動機最大扭(niu)矩(ju)的(de)(de)取(qu)力器(qi)通常位于離合器(qi)和變速(su)器(qi)之間(jian)的(de)(de)變速(su)器(qi)軸上,主要(yao)用于水泥泵(beng)車、高空消防車等需(xu)要(yao)大功率(lv)的(de)(de)專用車輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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