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取力器：取力器的(de)工作原(yuan)理：
1、取力(li)器(qi)是一套變(bian)速(su)齒輪，與(yu)(yu)變(bian)速(su)器(qi)采(cai)用齒輪連(lian)接(jie)，與(yu)(yu)舉升泵(beng)軸(zhou)連(lian)接(jie)，是變(bian)速(su)器(qi)中(zhong)的(de)一個獨(du)立擋位(wei)，使用遠程(cheng)操縱系統方(fang)式，并配有氣(qi)動、液壓控制裝置；
2、在駕(jia)駛室(shi)儀表(biao)板上設置開關，用手指輕(qing)輕(qing)觸摸即(ji)可實(shi)現動力輸出的(de)離合，達到使用加油門的(de)目的(de)，舉升(sheng)泵即(ji)可運(yun)行；
3、舉升泵(beng)是一種(zhong)液壓(ya)裝置，舉升轎(jiao)廂(xiang)，實現舉升功(gong)能。發動機最大(da)扭(niu)矩的取(qu)力器通常位于離合器和(he)變速器之(zhi)間的變速器軸(zhou)上(shang)，主要用于水泥泵(beng)車(che)、高空消防車(che)等需(xu)要大(da)功(gong)率的專用車(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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