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取力器簡介

取力(li)(li)器(qi)：取力(li)(li)器(qi)的工作(zuo)原理：

1、取力器是一套(tao)變(bian)速(su)齒輪，與(yu)變(bian)速(su)器采用(yong)齒輪連(lian)接(jie)，與(yu)舉升(sheng)泵軸連(lian)接(jie)，是變(bian)速(su)器中的一個獨立(li)擋位，使用(yong)遠(yuan)程操縱系統方(fang)式，并(bing)配(pei)有氣動、液(ye)壓控制(zhi)裝置(zhi)；

2、在(zai)駕駛(shi)室(shi)儀表板(ban)上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的(de)離合，達到(dao)使用加油門的(de)目的(de)，舉升泵即可運行；

3、舉(ju)升泵是一種液壓裝(zhuang)置，舉(ju)升轎廂(xiang)，實現舉(ju)升功能。發動機最大(da)扭(niu)矩的(de)(de)取力(li)器(qi)通常位于離(li)合器(qi)和變(bian)速(su)器(qi)之間的(de)(de)變(bian)速(su)器(qi)軸上，主(zhu)要(yao)用于水泥泵車、高(gao)空消防車等(deng)需要(yao)大(da)功率的(de)(de)專用車輛(liang)上。

汽車取力器的作用：

汽車取力器的作用：

1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；

2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；

3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。

上海萬豐泰威簡介

上海萬(wan)豐推出(chu)的(de)一款"泰(tai)威(wei)(wei)"產品(pin)有著精良內(nei)飾(shi)(shi)和豪華時代感的(de)外(wai)表(biao)，是(shi)與(yu)(yu)國際資(zi)源、技(ji)術(shu)(shu)水平取長(chang)補(bu)短，相互匯(hui)融的(de)產物，無論是(shi)外(wai)觀(guan)、內(nei)飾(shi)(shi)還(huan)是(shi)從技(ji)術(shu)(shu)含量上，力求與(yu)(yu)世(shi)界同步，在上海的(de)汽車產業圈(quan)內(nei)很具代表(biao)性。"泰(tai)威(wei)(wei)"外(wai)觀(guan)造型柔中見(jian)剛，充(chong)滿野(ye)性又不乏尊貴，能夠同時吻合山野(ye)與(yu)(yu)都(dou)市的(de)品(pin)位(wei)。幾乎所(suo)有車身覆蓋件的(de)平面和線條都(dou)采(cai)取了(le)圓滑的(de)處理，從而(er)突出(chu)了(le)新潮與(yu)(yu)運動的(de)風格。后(hou)置(zhi)的(de)環繞(rao)空(kong)調，高品(pin)質的(de)VCD影響系(xi)統(tong)、轎車化的(de)內(nei)部設(she)計(ji)、再加上先進的(de)MABS系(xi)統(tong)，使整個配置(zhi)完美而(er)不乏個性，是(shi)一款真(zhen)正的(de)大眾SUV車。