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取(qu)力器：取(qu)力器的工作原理：
1、取力器(qi)是一套變速(su)齒輪，與(yu)變速(su)器(qi)采用齒輪連(lian)接，與(yu)舉(ju)升(sheng)泵軸連(lian)接，是變速(su)器(qi)中(zhong)的一個(ge)獨立擋位，使用遠程操縱系統方式(shi)，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛(shi)室儀(yi)表板上(shang)設置(zhi)開關，用手指(zhi)輕輕觸摸即可實現動力輸出的(de)離合，達到使用加油門的(de)目的(de)，舉(ju)升泵即可運行；
3、舉(ju)升泵是一(yi)種液壓(ya)裝(zhuang)置，舉(ju)升轎廂，實現(xian)舉(ju)升功能。發動機最(zui)大扭矩的(de)取力器通(tong)常(chang)位于離合(he)器和變速器之間(jian)的(de)變速器軸(zhou)上，主(zhu)要(yao)用于水泥泵車、高空消防車等需要(yao)大功率的(de)專(zhuan)用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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