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取(qu)力(li)器(qi)：取(qu)力(li)器(qi)的(de)工作原理：
1、取力器(qi)(qi)是(shi)一(yi)套變速齒輪，與變速器(qi)(qi)采(cai)用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是(shi)變速器(qi)(qi)中(zhong)的一(yi)個獨立擋位，使用遠程操縱系統方(fang)式，并配(pei)有氣動(dong)、液壓控制裝(zhuang)置(zhi)；
2、在駕駛室(shi)儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可(ke)實現(xian)動力輸出的(de)離合，達到使用加(jia)油門(men)的(de)目(mu)的(de)，舉升(sheng)泵即可(ke)運行；
3、舉(ju)升(sheng)泵是一種液壓裝置，舉(ju)升(sheng)轎(jiao)廂，實現舉(ju)升(sheng)功(gong)能。發(fa)動機最大扭(niu)矩的(de)取力(li)器通常位于離合(he)器和變速(su)器之間(jian)的(de)變速(su)器軸(zhou)上，主要(yao)用(yong)于水泥泵車、高空消防車等需(xu)要(yao)大功(gong)率的(de)專用(yong)車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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