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取(qu)力器：取(qu)力器的工作(zuo)原理：
1、取(qu)力器是一套變(bian)速(su)(su)(su)齒輪，與變(bian)速(su)(su)(su)器采(cai)用(yong)(yong)齒輪連接(jie)，與舉升泵軸連接(jie)，是變(bian)速(su)(su)(su)器中的一個獨立擋位，使用(yong)(yong)遠程操縱系(xi)統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕(jia)駛室儀(yi)表(biao)板上設置開關，用手指輕輕觸摸(mo)即(ji)(ji)可實現動力輸出的離合，達到使用加(jia)油門的目的，舉升泵即(ji)(ji)可運行；
3、舉升(sheng)泵是一種液壓裝置，舉升(sheng)轎廂，實現舉升(sheng)功能。發(fa)動機最大扭矩的(de)取力器通常位(wei)于離合(he)器和變速(su)器之間的(de)變速(su)器軸上，主要用于水泥泵車(che)、高空(kong)消防(fang)車(che)等需要大功率的(de)專用車(che)輛(liang)上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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