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取力器：取力器的工作(zuo)原理：
1、取力器是(shi)一套變速齒(chi)輪，與(yu)(yu)變速器采用(yong)齒(chi)輪連接，與(yu)(yu)舉(ju)升泵(beng)軸連接，是(shi)變速器中(zhong)的(de)一個獨(du)立擋位，使用(yong)遠程操縱系統方式，并(bing)配有氣(qi)動、液壓控制裝(zhuang)置；
2、在駕駛室儀(yi)表(biao)板上設(she)置開關(guan)，用手指(zhi)輕輕觸(chu)摸即可實現(xian)動力輸出的離合，達到使用加(jia)油門(men)的目的，舉升泵(beng)即可運行；
3、舉(ju)升泵是(shi)一(yi)種液壓裝置，舉(ju)升轎廂(xiang)，實現(xian)舉(ju)升功(gong)能。發(fa)動機最大扭矩的取力器(qi)(qi)通(tong)常位(wei)于離(li)合器(qi)(qi)和變(bian)速器(qi)(qi)之間(jian)的變(bian)速器(qi)(qi)軸(zhou)上，主要用(yong)于水(shui)泥泵車(che)、高空消防(fang)車(che)等需(xu)要大功(gong)率的專用(yong)車(che)輛(liang)上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
瑞風是一部令人(ren)印(yin)象(xiang)深刻的(de)(de)(de)車子(zi)。首先是它的(de)(de)(de)外(wai)型(xing)：盛(sheng)氣(qi)(qi)凌人(ren)的(de)(de)(de)車頭燈，巨型(xing)的(de)(de)(de)前擋(dang)泥板和進(jin)氣(qi)(qi)口，高(gao)大(da)剛勁(jing)的(de)(de)(de)車體，單憑這外(wai)型(xing)就(jiu)令對手感到沮(ju)喪。另一個(ge)是它所采用的(de)(de)(de)獨立底盤(pan)+4輪獨立懸掛(gua)車身(shen)構(gou)造，而(er)它豐富的(de)(de)(de)配置和適中的(de)(de)(de)價位更是再次印(yin)證了(le)韓國車留給人(ren)們(men)價廉物美的(de)(de)(de)印(yin)象(xiang)。 愛看(kan)韓劇的(de)(de)(de)朋(peng)友(you)對這一款車不會陌生，因為它出場的(de)(de)(de)頻(pin)率實在(zai)是太高(gao)了(le)。它就(jiu)是現代H1，一個(ge)高(gao)大(da)勻稱、氣(qi)(qi)量寬廣的(de)(de)(de)高(gao)麗(li)猛男。如今的(de)(de)(de)它，取名瑞風，駛上了(le)中國大(da)地。
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