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取力器：取力器的(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)：
1、取力器(qi)是(shi)一套變速齒(chi)輪，與(yu)(yu)變速器(qi)采(cai)用齒(chi)輪連接(jie)，與(yu)(yu)舉升(sheng)泵軸連接(jie)，是(shi)變速器(qi)中(zhong)的一個獨(du)立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液(ye)壓控(kong)制裝置；
2、在駕駛室儀(yi)表(biao)板(ban)上設置開關(guan)，用手指輕輕觸摸即可(ke)實現(xian)動力(li)輸出的(de)離合，達(da)到使用加油門(men)的(de)目的(de)，舉升泵即可(ke)運行；
3、舉(ju)升泵是(shi)一種液(ye)壓(ya)裝置，舉(ju)升轎廂，實現(xian)舉(ju)升功(gong)能。發(fa)動機最大扭矩的(de)取力(li)器(qi)通常位于離(li)合器(qi)和變速器(qi)之間的(de)變速器(qi)軸上，主要用(yong)于水泥泵車(che)、高空消防(fang)車(che)等需(xu)要大功(gong)率(lv)的(de)專用(yong)車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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