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取(qu)力器：取(qu)力器的工作原理：
1、取力器是一套(tao)變(bian)(bian)速齒輪，與(yu)變(bian)(bian)速器采用(yong)齒輪連接(jie)，與(yu)舉升(sheng)泵(beng)軸(zhou)連接(jie)，是變(bian)(bian)速器中的一個(ge)獨立擋位，使用(yong)遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上(shang)設置開關，用(yong)手指輕輕觸摸(mo)即(ji)可(ke)實現動力輸(shu)出的離(li)合，達(da)到使用(yong)加油門的目的，舉(ju)升泵即(ji)可(ke)運行；
3、舉(ju)(ju)升(sheng)泵是一種液壓裝置，舉(ju)(ju)升(sheng)轎廂，實(shi)現(xian)舉(ju)(ju)升(sheng)功能。發動機最大扭矩的(de)取力器(qi)(qi)通常位于離合器(qi)(qi)和變速器(qi)(qi)之(zhi)間的(de)變速器(qi)(qi)軸(zhou)上，主要用于水(shui)泥泵車、高空(kong)消防車等需要大功率的(de)專用車輛(liang)上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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