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上海通用雪佛蘭新賽歐SRV取力器

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取力器簡介

取(qu)(qu)力器(qi)：取(qu)(qu)力器(qi)的工作原理(li)：

1、取(qu)力器(qi)是一(yi)套變速齒(chi)輪，與(yu)變速器(qi)采用齒(chi)輪連(lian)接(jie)，與(yu)舉升泵軸(zhou)連(lian)接(jie)，是變速器(qi)中(zhong)的一(yi)個(ge)獨立擋位，使用遠程操縱(zong)系統方式，并(bing)配有(you)氣動、液壓(ya)控制裝(zhuang)置；

2、在駕駛(shi)室儀表板上設置開(kai)關，用手指輕(qing)輕(qing)觸摸即可實現動力輸(shu)出的(de)離合，達到(dao)使用加油門的(de)目(mu)的(de)，舉升泵即可運(yun)行；

3、舉升泵是一種液壓裝(zhuang)置(zhi)，舉升轎廂，實現(xian)舉升功能。發動機(ji)最大扭矩的取力器通常(chang)位于離(li)合器和變速器之間的變速器軸(zhou)上(shang)，主(zhu)要(yao)用于水(shui)泥泵車、高(gao)空消(xiao)防(fang)車等需要(yao)大功率(lv)的專用車輛上(shang)。

汽車取力器的作用：

汽車取力器的作用：

1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；

2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；

3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。

新賽歐SRV簡介

srv的底?最小離地間隙?165mm，?城市suv差不多了都，我開著他去釣魚、走爛路十分的?信心。車子空間不?，但也夠用（我們家身材都偏小）別看車身尺寸小，但?載物能力絕對的棒！現在的A級車能戰勝它的也不多，再怎么說也?旅行車啊。但?旅行車在?國好像不怎么受待見，廢話不多說上圖吧！拍攝條件差了點，?家將就看哈。

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